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这条新高铁,因拐了个弯避开了四川遂宁大英县而备受争议!

多多火 2020-04-14 09:42 0

自從改革開放之後,人們的生活水平明顯出色很多,大家手裏的閑錢多了,人們的購買力就明顯上升,同時還非常喜歡前往各個不同的地方旅遊。為了方便大家的出行,中國在交通建設方面花費了很多心思,尤其是高鐵的到來,無需花費多少時間就能快速抵達終點。今天小編就和大家說壹說四川又將迎來壹條新高鐵,全長440公裏,卻因拐了個彎備受爭議。

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這條高鐵就是成南達萬高鐵,指成都-南充-達州-萬州的高速鐵路,是京蓉高鐵中的壹段,是全國鐵路網高速鐵路客運“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分,是四川東向出川的重要快速便捷大通道,已納入國家中長期鐵路網規劃和四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃。這個工程預計在2020年6月份正式開始動工,全部的長度是440公裏,預計每小時的時速能夠達到350公裏,這條高速的修建消息公布出來之後,受到了很多人的關註。

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成南達萬高鐵是我省重要的壹條時速350公裏的出川高鐵,北上京津翼,東出長三角,其中四川省約400公裏,重慶市約40公裏,全線共設天府站、資陽北、達州南、南充北、萬州北等12個車站,建設工期預計5年。這其中成都東進相關的三個重要站點,分別是天府機場站、資陽北站與樂至站。

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成南達萬高鐵對很多人期待中的壹條高鐵線路,對成都來說,它是東進的重要支撐,對整個四川來說,成南達萬開辟了重要的出川通道,向東可以與武漢、上海連接,向北可以與鄭州、北京連接。隨著沿線車站的正式確定,可謂是幾家歡樂幾家愁,其中最郁闷的城市,当属遂宁的大英县了。新高铁,四川遂宁大英县,新高铁避开大英县從地圖中可以看到,如果从成都的直线距离出发,介于遂宁和成都之间的大英县,将是连接两地的重要节点,也正是得益于这样的区位优势,当初成遂渝动车开通后,大英一下子就成为了沿线的重要站点之一,率先进入了动车时代,可谓是风光无限。而如今,由於成南達萬高鐵並未從成都東站出發,而是改道了天府機場,經過資陽和樂至達到遂寧,因为这样的一个大弯,大英县和成南达万高铁再无瓜葛了。新高铁,四川遂宁大英县,新高铁避开大英县

這樣的壹個大彎,讓大家都疑惑,明明有方便的路線,為什麽要選擇迂回的線路呢?其實這樣的規劃自然是有好處的,並且還經過了專家認真考慮才決定的,同時在壹定程度上還能更好帶動沿途地區的發展。

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但是對於這個大彎,網上也有不少網友表達了不同的看法,有觀點認為,成南達萬高鐵是四川東出、北上、南下的最重要通道,資陽完全可通連接線與之對接,完全沒必要讓成都人向南繞行幾十公裏再北上東出。那麽大家對這個繞彎怎麽看呢?快來評論區互動。



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